Wat kost een zeilboot huren? De weekprijs uitgelegd

Wat kost een zeilboot huren voor een week? Meer dan de vanafprijs die je op de meeste sites ziet, want die prijs is alleen de huur. Tel je de kosten erbij die je toch moet betalen, zoals de transit log, de eindschoonmaak, de toeristenbelasting en de brandstof, dan weet je pas wat de week echt kost. Hieronder lees je welke kosten dat zijn, wat ze meestal kosten en hoe je ze zelf optelt.

Waar bestaat de prijs van een zeilboot uit?

De weekprijs van een zeilboot bestaat uit een paar vaste onderdelen. Sommige betaal je vooraf bij het boeken, andere pas bij het inchecken aan de steiger.

De huur bij de verhuurder, voor de nachten die je kiest
De transit log, een vast bedrag per verblijf
De eindschoonmaak, als die niet al in de transit log zit
De schipper, als je niet zelf vaart
Brandstof voor de motor
Toeristenbelasting, per persoon of per boot

Daarnaast betaal je een borg. Die is geen kostenpost: je krijgt hem terug als je de boot heel inlevert. Op Chartertotal staat bij elke zeiljacht daarom de totaalprijs met alle verplichte kosten, en de borg los ernaast.

Wat bepaalt de huur?

De huur is het grootste deel van de weekprijs, en die verschilt sterk per boot en per week. Dit zijn de belangrijkste factoren:

Het seizoen. In juli en augustus is de vraag het grootst en de huur het hoogst. In mei, juni en september betaal je voor dezelfde boot meestal minder.
De grootte van de boot. Een langere boot met meer hutten heeft een hogere huur, maar je deelt die ook met meer mensen.
De leeftijd en de uitrusting. Een nieuwe boot, of een boot met een generator of airco, heeft vaak een hogere huur.
Het vaargebied en de haven. Elk land en elke haven heeft eigen prijzen. In Nederland huur je vaak ook per weekend of midweek.
Een andere haven bij terugkomst. Lever je de boot in een andere haven in, dan rekenen veel verhuurders een toeslag.

Kijk dus niet alleen naar de huur, maar naar de hele week. Een boot met een lage huur en een hoge transit log kan uiteindelijk evenveel kosten als een boot met een hogere huur waar meer in zit.

Wat komt er aan de steiger nog bij?

Hier zit het verschil tussen de vanafprijs en wat je echt betaalt. De bedragen hieronder zijn de bandbreedtes die we bij verhuurders zien.

Transit log: meestal €150 tot €350 per verblijf. Daarin zitten vaak de thuishaven, de administratie, gas, de bijboot en bedlinnen. Lees meer in transit log uitgelegd.
Eindschoonmaak: €100 tot €250, soms al in de transit log.
Brandstof: €80 tot €1.500 per week. Een zeilboot zit aan de onderkant, omdat je het grootste deel zeilt en de motor vooral in en uit de haven gebruikt.
Toeristenbelasting: €20 tot €100 voor een week, afhankelijk van het land en het aantal personen. Hoe dat per land werkt, staat bij toeristenbelasting op het water.

Omdat de transit log en de schoonmaak vaste bedragen zijn, wegen ze bij een kort verblijf zwaarder. Voor een weekend betaal je ze vaak volledig.

Wat kost een schipper erbij?

Heb je geen vaarbewijs, of wil je niet zelf varen, dan huur je een schipper in. Reken op €1.000 tot €1.400 per week. Daarin zitten geen eten en geen fooi: de schipper eet mee van de boodschappen aan boord, en in een restaurant betaal je meestal ook voor de schipper.

Houd er rekening mee dat de schipper een slaapplaats nodig heeft, soms in een van de hutten. Dan heb je een hut minder voor je eigen gezelschap. Meer daarover lees je bij schipper inhuren.

Hoe hoog is de borg, en waarom staat hij er los naast?

De borg verschilt per boot. Voor een zeilboot is een paar duizend euro gebruikelijk, voor een groot motorjacht meer. De verhuurder reserveert het bedrag bij het inchecken op je creditcard, of je betaalt het contant of per overboeking.

Lever je de boot heel en op tijd in, dan krijg je het bedrag terug. Daarom tellen we de borg niet mee in de totaalprijs, maar zetten we hem er altijd naast. Wil je het risico van de borg verkleinen, lees dan borg en verzekering.

Hoe reken je de weekprijs zelf uit?

Zag je ergens een vanafprijs, dan reken je zo de echte weekprijs uit:

Begin met de huur voor jouw data.
Tel de transit log en de eindschoonmaak erbij, of alleen de transit log als de schoonmaak erin zit.
Vaar je met schipper, tel dan de schipper erbij.
Tel een schatting voor brandstof en de toeristenbelasting erbij.
Zet de borg ernaast, niet erin.

Met de calculator gaat dat in een minuut: vul de huur in, kies het aantal nachten, personen en het boottype, en je ziet de totaalprijs met alle verplichte kosten. Hoe wij de kosten per boot controleren, lees je bij zo controleren we de prijzen. Alle boten met hun echte weekprijs staan bij de boten.

Veelgestelde vragen

Is een zeilboot of een catamaran voordeliger?

Een zeilboot heeft meestal een lagere huur, en met één motor gaat er minder brandstof door. Een catamaran heeft meer ruimte, waardoor je de kosten met meer mensen deelt. Per persoon kan het verschil daardoor kleiner zijn dan het lijkt. De verschillen staan in catamaran of zeiljacht.

Wanneer betaal je de transit log?

Meestal bij het inchecken, ter plekke bij de verhuurder. Soms kun je hem al bij het boeken betalen. Vraag na of dat contant, met pin of met een creditcard moet.

Kun je ook korter dan een week een zeilboot huren?

Buiten het hoogseizoen bieden veel verhuurders een weekend of midweek aan, en in Nederland kan dat bijna altijd. In juli en augustus verhuren de meeste boten in Kroatië, Griekenland en Turkije alleen per week, van zaterdag tot zaterdag.

Zitten extra's als een SUP in de totaalprijs?

Nee. Extra's die je zelf kiest, zoals een SUP of een buitenboordmotor voor de bijboot, tellen we niet mee. De totaalprijs bevat alleen wat je voor de week verplicht betaalt.